Stationäres Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem

Das stationäre Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem BGV6000 ist mit einem elektronischen Linearbeschleuniger (Linac) und einem neuen Feststoffdetektor ausgestattet, der Dual-Energy-Röntgenstrahlung und fortschrittliche Materialunterscheidungsalgorithmen nutzt, um das perspektivische Scannen und Bildgeben von Frachtfahrzeugen sowie die Identifizierung von Schmuggelware zu ermöglichen Waren mit weniger Eingriffen und Störungen.Das System kann Standard-Containerfahrzeuge und verschiedene Kastenwagen scannen und abbilden.Das System arbeitet im Durchfahrmodus, der Fahrer fährt direkt durch den Scankanal mit einer Geschwindigkeit in einem Bereich von 7 km bis 15 km.Im Vergleich zum herkömmlichen Inspektionssystem im Schleppmodus wurde die Inspektionsgeschwindigkeit beschleunigt und der Bauaufwand ist viel geringer.Es gibt zwei Scanmethoden: Scannen des Dosisschalters und Scannen des automatischen Kabinenausschlusses.Beim Dosisschalter-Scannen werden sowohl die LKW-Kabine als auch der Frachtcontainer gescannt, wobei die Scan-Dosisstufe beim Scannen des Frachtcontainers automatisch von niedriger auf höher umschaltet.Bei der automatischen Kabinenausschlussprüfung wird nur der Frachtcontainer mit einer höheren Dosisstufe gescannt.Das System ist für Inspektoren und die Öffentlichkeit sicher, da die Strahlenschutzwand zusammen mit dem Inspektionskanal errichtet wurde, und es wird häufig für die Inspektion von Fahrzeugen beim Zoll, in Häfen, bei Organisationen der öffentlichen Sicherheit und in der Logistikbranche eingesetzt.