Stationäres Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem

Das stationäre Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem BGV6000 ist mit einem elektronischen Linearbeschleuniger (Linac) und einem neuartigen Feststoffdetektor ausgestattet. Mithilfe von Dual-Energy-Röntgenstrahlung und fortschrittlichen Materialunterscheidungsalgorithmen ermöglicht es die perspektivische Abtastung und Bildgebung von Frachtfahrzeugen sowie die Identifizierung von Schmuggelware mit minimalem Eingriff und geringer Störung. Das System kann Standard-Containerfahrzeuge und verschiedene Kastenwagen scannen und abbilden. Es arbeitet im Durchfahrtsmodus, wobei der Fahrer mit einer Geschwindigkeit von 7–15 km/h direkt durch den Scankanal fährt. Im Vergleich zu herkömmlichen Inspektionssystemen im Schleppmodus ist die Inspektionsgeschwindigkeit deutlich höher und der bauliche Aufwand wesentlich geringer. Es stehen zwei Scanmethoden zur Verfügung: Dosisumschaltung und automatische Kabinenausschlussprüfung. Bei der Dosisumschaltung werden sowohl die Lkw-Kabine als auch der Container gescannt, wobei die Scandosis während des Containerscans automatisch von niedriger auf höher umgeschaltet wird. Bei der automatischen Kabinenausschlussprüfung wird nur der Container mit einer höheren Dosis gescannt. Das System ist für die Inspektoren und die Öffentlichkeit sicher, da die Strahlenschutzwand zusammen mit dem Inspektionskanal errichtet wurde, und es wird bereits häufig zur Inspektion von Fahrzeugen beim Zoll, in Häfen, bei Organisationen der öffentlichen Sicherheit und in der Logistikbranche eingesetzt.