Das bewegliche Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem BGV6100 ist mit einem elektronischen Linearbeschleuniger (Linac) und einem neuen PCRT-Feststoffdetektor ausgestattet, der Dual-Energy-Röntgen und fortschrittliche Materialidentifizierungsalgorithmen verwendet, um die perspektivische Abtastung und Abbildung von Fracht und Fahrzeug zu ermöglichen und Schmuggelware zu identifizieren.Das System verfügt über zwei Arbeitsmodi: Durchfahrmodus und mobiler Scanmodus.Im mobilen Scanmodus bewegt sich das System auf der Bodenschiene, um die Frachtfahrzeuge zu scannen.Der Systemeinsatz berücksichtigt den Komfort der Nutzung vor Ort.Am Eingang des Fahrzeugs ist eine Bedienkonsole angebracht.Das Front-End-Führungspersonal ist dafür verantwortlich, den Inspektionsprozess zu starten, nachdem das Fahrzeug bereit ist, und kann den gesamten Inspektionsprozess während des gesamten Prozesses beobachten.Sobald eine Anomalie festgestellt wird, kann der Inspektionsprozess sofort gestoppt werden.Nach Abschluss der Interpretation des Fahrzeugbildes kann der Bildinterpreter des Heckfahrzeugs über die Konsole mit der Frontführung kommunizieren und das Interpretationsergebnis über das entsprechende Warnsignal weitergeben.