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Versetzbares Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem

Kurze Beschreibung:

Das bewegliche Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem BGV6100 ist mit einem elektronischen Linearbeschleuniger und einem neuen PCRT-Feststoffdetektor ausgestattet, der Dual-Energy-Röntgen und fortschrittliche Materialidentifizierungsalgorithmen verwendet, um das perspektivische Scannen und Abbilden von Fracht und Fahrzeug sowie die Identifizierung von Schmuggelware zu ermöglichen.Das System bewegt sich auf der Bodenschiene, um das Frachtfahrzeug zu scannen (präzises Scannen).oder das System im stationären Zustand, und der Fahrer fährt das Fahrzeug direkt durch den Scankanal, mit automatischer Kabinenausschlussfunktion, nur der Ladungsteil wird gescannt (schnelles Scannen).Dieses System wird häufig zur bildgebenden Inspektion von Fahrzeugen beim Zoll, in Häfen, bei Organisationen der öffentlichen Sicherheit und in der Logistikbranche eingesetzt.


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Das bewegliche Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem BGV6100 ist mit einem elektronischen Linearbeschleuniger (Linac) und einem neuen PCRT-Feststoffdetektor ausgestattet, der Dual-Energy-Röntgen und fortschrittliche Materialidentifizierungsalgorithmen verwendet, um die perspektivische Abtastung und Abbildung von Fracht und Fahrzeug zu ermöglichen und Schmuggelware zu identifizieren.Das System verfügt über zwei Arbeitsmodi: Durchfahrmodus und mobiler Scanmodus.Im mobilen Scanmodus bewegt sich das System auf der Bodenschiene, um die Frachtfahrzeuge zu scannen.Der Systemeinsatz berücksichtigt den Komfort der Nutzung vor Ort.Am Eingang des Fahrzeugs ist eine Bedienkonsole angebracht.Das Front-End-Führungspersonal ist dafür verantwortlich, den Inspektionsprozess zu starten, nachdem das Fahrzeug bereit ist, und kann den gesamten Inspektionsprozess während des gesamten Prozesses beobachten.Sobald eine Anomalie festgestellt wird, kann der Inspektionsprozess sofort gestoppt werden.Nach Abschluss der Interpretation des Fahrzeugbildes kann der Bildinterpreter des Heckfahrzeugs über die Konsole mit der Frontführung kommunizieren und das Interpretationsergebnis über das entsprechende Warnsignal weitergeben.

Versetzbares Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem


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    • Größerer Durchsatz, nicht weniger als 120 Frachtfahrzeuge pro Stunde im Durchfahrtsmodus und nicht weniger als 25 Frachtfahrzeuge pro Stunde im mobilen Scanmodus
    • Strahlenschutz für den Fahrer, verfügt über die Funktion der automatischen LKW-Kabinensperre und einen Schlüsselschalter zum mobilen Scanmodus
    • IDE-Technologie, unterstützt Materialunterscheidung
    • Umfangreiche Systemintegrationsschnittstelle
    • Höhere Stahldurchdringungsfähigkeit
    • Fortschrittliches Bildinformationsverwaltungssystem.Das Speichern, Abrufen, Anzeigen, Exportieren und andere Funktionen von Fahrzeuginformationen, einschließlich Perspektivbildern, unterstützen vernetzte zentrale Verwaltungsfunktionen.
    • Client-Bedienschnittstelle: Das Design der Client-Bedienschnittstelle des Gerätesoftwaresystems ist angemessen und benutzerfreundlich, die Schnittstelle ist klar und prägnant, die Bedienung ist bequem, die Funktionsmodulkonfiguration ist intuitiv, das Layout ist angemessen und die Wartung ist einfach.
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