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Versetzbares Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem

Kurzbeschreibung:

Das mobile Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem BGV6100 ist mit einem elektronischen Linearbeschleuniger und einem neuartigen PCRT-Festkörperdetektor ausgestattet. Mithilfe von Dual-Energy-Röntgenstrahlung und fortschrittlichen Materialidentifizierungsalgorithmen ermöglicht es die perspektivische Abtastung und Bildgebung von Fracht und Fahrzeugen sowie die Identifizierung von Schmuggelware. Das System kann auf einer Schiene am Boden fahren und das Frachtfahrzeug scannen (präzise Abtastung). Alternativ kann das System stationär betrieben werden, sodass der Fahrer das Fahrzeug direkt durch den Scankanal steuert. Dank der automatischen Fahrerkabinen-Ausblendfunktion wird nur der Ladungsbereich gescannt (schnelle Abtastung). Das System findet breite Anwendung in der Bildinspektion von Fahrzeugen bei Zollbehörden, Häfen, Sicherheitsbehörden und in der Logistikbranche.


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Das mobile Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem BGV6100 ist mit einem elektronischen Linearbeschleuniger (Linac) und einem neuartigen PCRT-Festkörperdetektor ausgestattet. Mithilfe von Dual-Energy-Röntgenstrahlung und fortschrittlichen Materialidentifizierungsalgorithmen ermöglicht es die perspektivische Abtastung und Bildgebung von Fracht und Fahrzeugen sowie die Identifizierung von Schmuggelware. Das System verfügt über zwei Betriebsmodi: Durchfahrtsmodus und mobiler Scanmodus. Im mobilen Scanmodus fährt das System auf einer Bodenschiene, um die Frachtfahrzeuge zu scannen. Die Systeminstallation ist auf einfache Handhabung vor Ort ausgelegt. Eine Bedienkonsole befindet sich am Fahrzeugeingang. Das Personal an der Fahrzeugfront startet den Inspektionsprozess, sobald das Fahrzeug bereit ist, und kann den gesamten Ablauf überwachen. Bei Feststellung einer Auffälligkeit wird die Inspektion sofort gestoppt. Nach der Auswertung der Fahrzeugbilder kommuniziert das Personal an der Fahrzeugfront über die Konsole mit dem Personal an der Fahrzeugfront und gibt das Ergebnis über ein entsprechendes Warnsignal aus.

Versetzbares Fracht- und Fahrzeuginspektionssystem


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    • Höherer Durchsatz, mindestens 120 Nutzfahrzeuge pro Stunde im Drive-Through-Modus und mindestens 25 Nutzfahrzeuge pro Stunde im mobilen Scanmodus
    • Strahlenschutz für den Fahrer, automatische LKW-Fahrerhaus-Ausschlussfunktion und Ein-Tasten-Umschaltung in den mobilen Scanmodus
    • IDE-Technologie, Unterstützung der Materialdiskriminierung
    • Reichhaltige Systemintegrationsschnittstelle
    • Höhere Stahldurchdringungsfähigkeit
    • Fortschrittliches Bildinformationsmanagementsystem. Die Speicherung, der Abruf, die Anzeige, der Export und andere Funktionen von Fahrzeuginformationen, einschließlich perspektivischer Bilder, unterstützen vernetzte, zentrale Verwaltungsfunktionen.
    • Bedienoberfläche für den Kunden: Die Bedienoberfläche des Geräte-Softwaresystems ist durchdacht und benutzerfreundlich gestaltet. Die Oberfläche ist übersichtlich und prägnant, die Bedienung komfortabel, die Konfiguration der Funktionsmodule intuitiv, das Layout sinnvoll und die Wartung einfach.
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